четверг, 24 марта 2011 г.

Как выбрать лучший автосервис?



Не нужно объяснять, почему выбору автосервиса стоит уделить повышенное внимание. Обратившись к автослесарям, обещающим за мизерную плату сделать все «в лучшем виде», вы очень сильно рискуете. Однако и высокая цена на услуги авторемонта не всегда будет гарантией хорошего ремонта. В этой ситуации автолюбители полагаются на рассказы знакомых либо присматривают сервисный центр методом проб и ошибок.
Как найти автосервис с хорошей репутацией и на что ориентироваться при выборе станции тех обслуживания?
Для начала вам понадобится принять решение, какая из характеристик автосервиса является самой важной для вас. Это может быть территориальное расположение, специализация сервиса на автомобилях конкретной марки или предоставление эксклюзивного вида услуг. С учетом этих условий круг поисков сузится с нескольких тысяч до пяти-       автосервисов.
Итак, вы избрали несколько техцентров, подходящих вам по всем параметрам. Не спешите! Прежде чем обращаться к ремонтником, необходимо понять, какая у них репутация. Помимо репутации техцентра, большое значение имеет формальная сторона вопроса. Имеет ли данный автосервис разрешение осуществлять ремонтные работы? Имеются ли на складе нужные запчасти? Осуществляет ли техцентр эвакуацию неисправных машин? Соблюдены ли в здании сервиса требования пожарной безопасности? Как правило, чем крупнее автосервис, тем выше его надежность и шире спектр предоставляемых услуг. Что же вынуждает опбуждает людей приходить в мелкие мастерские?
Здесь мы приближаемся к третьему важному моменту: стоимости работ. Маленькие автосервисы, как правило, выставляют более приятные цены на ремонт и обслуживание автомобилей. Однако и тут надо быть на стороже. Очень часто в прайс-листах крупных техцентров указана цена нормо-часа (т.е. Времени, необходимого на ремонт, установку запчасти и пр.), а в небольших техцентрах — цена часа работы. Другими словами, в крупных сервисных центрах цену работ рассчитывают исходя из перечня проведенного ремонта, а в гаражном сервисе — исходя из затраченного времени. Таким образом, конечная стоимость ремонта в ряде небольших техцентров может приближаться к стоимости такого же ремонта в крупном автосервисе.
Вы нашли нужный хорший автосервис, но все еще сомневаетесь в правильности выбора? Лучший выход — это «пробное» обращение в сервис по любому мелкому поводу. Так вы сможете определить уровень и качество обслуживания, увидите процесс оформления бумаг и получите возможность пообщаться с остальными клиентами. Это даст возможность вам убедиться в правильности своего выбора.

воскресенье, 20 марта 2011 г.

Подготовка папелаца к эксплуатации в зимний период.

Подготовка папелаца к эксплуатации в зимний период состоит из нескольких мероприятий, которые гарнтированно дадут безопасность на дороге, а также снизят износ автомобиля зимой. Замена резины – нужное, но не единственное мероприятие, которое придется сделать, чтобы подготовить свой папелац к зиме. Ведь зимой детали и узлы машины изнашиваются в несколько раз сильнее, чем в тёплое время. В первую очередь, надо проверить состояние тормозной системы. Тормозные колодки лучше заменить, даже если они не сильно изношены. Проверить, нет ли следов тормозной жидкости на цилиндрах, если тормозуха присутствует, это значит, что манжеты могут быть изношены. Тормозная жидкость подлежит
 Замене два раза в год. Если вдруг в аккумуляторе улетучилась вода во время летней жары, то при первых же приморозках
 Могут возникнуть неприятности с запуском двигателя. Дистиллированную воду надо долить до необходимого уровня
 И зарядить аккумулятор. При этом не забывать проверить плотность
 Электролита, она должны быть не меньше 1,27 г/см куб. Если не выходит привести плотность в норму,
 То придется преобрести аккумулятор. Выбирать лучше проверенные аккумуляторы
 Известных приизводителей, которые прошли проверку в условиях нашей зимы. Но, если решите зажать и купить более дешёвую
 Модель, не забудьте запастись проводами для "прикуривания". Самому сильному воздействию плохих [погодных|
 Условий подвергается поверхность автомобиля. Грязь, снег, а в наших условиях ещё и дорожная соль – всё это превносит
 Огромный вред деталям кузова. Поэтому антикоррозийную
 Обработку желательно делать даже на новых автомобилях. Самый простой вариант – это обработка или
 Полировочным воском. Система охлаждения
 Также попросит внимания. Охлаждающую жидкость или воду надо заменить на антифриз или тосол. При необходимости систему
 Надо промыть
 Целиком.
 Масляные
 Фильтры и масло также подлежат замене. Зимнее масло имеет пониженный индекс вязкости. Если у вас было минеральное масло, то не рекомендуется
 Менять
 Его на синтетическое, это может вызвать течь сальников. Свечи зажигания лучше поменять на новые. Старые при этом выбрасывать не нужно.